Итак, представьте, что вы намереваетесь поставлять грузы, предположим, мебель, из одного из главных морских портов Поднебесной, будь это Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и думаете доставить их в один из морских портов Приморского края Владивосток. Но сегодня мы собираемся использовать один конкретный пример и привезти одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, скажем, небольшой объем мебели. И прежде чем мы начнем, давайте познакомимся, мое имя Александр. Я работаю в транспортной компании «ВЭД ЛАЙН» и мы доставляем все группы товаров из КНР в Россию, и мы будем рады помочь вам отреагировать на различные ваши запросы. Поэтому не стесняйтесь писать свои вопросы на эл.почту или вотсап, и я откликнусь на каждый из них. Вот почему самое важное, прежде чем ввозить товары народного потребления в Россию, наперед, обсудить с вашим зарубежным отправителем об условиях поставки Инкотермс 2020. Наиболее популярный и, я бы заметил, наиболее дешевый отмечается FOB (Free On Board). Для того, кто не понимает различий между отличьем условием поставок, ознакомьтесь с ним, поскольку он отражает все возможные преимущества и недостатки среди Инкотермс. Например, вы договорились с вашим экспортером в Китае Free On Board Тяньцзинь и рассчитались за товар 10 000 долларов, а это один кубометр, одна паллета, триста кг брутто, это в среднем. Давайте использовать это в качестве образца. Главная и очень важная услуга, за которую вам требуется расплатиться, называется морской фрахт. А в среднем, опять-таки, будет привязываться от курса, но давайте согласуем 50 долларов за кубометр. Так что это изначальная стоимость, которую вам нужно оплатить. Вторая цена, которую вы уплатите, как только товар прибудет в морской порт Владивостока, разумеется, вы должны организовать и объявить внутрипортового представителя во исполнение перемещения груза на склад комплектации. И затем, безусловно, представитель портовой службы должен выгрузить весь контейнер, так как, когда вы отгружаете всего один поддон с товаром, вы фрахтуете контейнер с прочими грузоотправителями. К тому же у вас есть, допустим, 10 или 20 различных импортеров, и каждый оплачивает свою долю за собственный товар. Следующая сумма, за которую вам придется заплатить, бесспорно, содержится в следующем, вам придется уполномочить таможенного декларанта, который совершит вам таможенное декларирование. Возможно вы сроду этого не выполняли, вы не сумеете выполнить это собственными силами, следовательно обязательно обратитесь к таможенному агенту по крайней мере своевременно до прибытия во Владивосток.